Indsugningsslange
-
Fabrikspris Autodele OE-nr. 14463-EB71A EPDM Luftindtagsslangerør
- Prøver:
- $0,01/Styk |1 stk (Min. bestilling) |Køb prøver
- Leveringstid:
-
Antal (stykker) 1 - 500 501 - 1000 1001 - 10000 >10.000 Est.Tid (dage) 7 15 30 Skal forhandles
- Tilpasning:
- Tilpasset logo (Min. ordre: 500 stk.)Tilpasset emballage (Min. ordre: 500 stk.)
Mere
- Forsendelse:
- Support Express · Søfragt · Landfragt · Luftfragt
-
Luftindtagsslange 13711739575
- Prøver:
- $0,01/Styk |1 stk (Min. bestilling) |Køb prøver
- Leveringstid:
-
Antal (stykker) 1 - 500 501 - 1000 >1000 Est.Tid (dage) 15 20 Skal forhandles
- Tilpasning:
- Tilpasset logo (Min. ordre: 500 stk.)Tilpasset emballage (Min. ordre: 500 stk.)
Mere
- Forsendelse:
- Support Express · Søfragt · Landfragt · Luftfragt
-
OEM Automotive Kina Intercooler Turboslange Luftindtagsslange 2465280282
- Prøver:
- $0,01/Styk |1 stk (Min. bestilling) |Køb prøver
- Leveringstid:
-
Antal (stykker) 1 - 500 501 - 1000 >1000 Est.Tid (dage) 15 20 Skal forhandles
- Tilpasning:
- Tilpasset logo (Min. ordre: 500 stk.)Tilpasset emballage (Min. ordre: 500 stk.)
Mere
- Forsendelse:
- Support Express · Søfragt · Landfragt · Luftfragt
-
OEM Automotive Kina Intercooler Turboslange Luftindtagsslange 2045285282
- Prøver:
- $0,01/Styk |1 stk (Min. bestilling) |
- Leveringstid:
-
Antal (stykker) 1 - 500 501 - 1000 >1000 Est.Tid (dage) 15 20 Skal forhandles
- Tilpasning:
- Tilpasset logo (Min. ordre: 500 stk.)Tilpasset emballage (Min. ordre: 500 stk.)
Mere
- Forsendelse:
- Support Express · Søfragt · Landfragt · Luftfragt
-
Turbo Intercooler Slangerør A9065280182 Luftindtagsslange til Mercedes Sprinter W906 2.2 3.0 Cdi
LuftindtagsslangeA9065280182EPDM+polyesterfiber flettetglat overflade med ren gummiEPDM-materiale har overlegen ydeevne, trækstyrke, anti-aging,slidstyrke, varmebestandighed, lufttæthed, strålingsmodstand100 STKbilindustrien, mekaniske vandtanke, motorer, radiatorer, varmelegemer mv -
Kina Factory Hot Selling Eksport Autodele EPDM Luftindtag gummislange 14463-3Xn8A Til Nissan
Indsugningsrørets rolle
Indsugningsmanifolder til bilkraftsystemer har altid været lavet af metal.På grund af manifoldens komplekse form blev den tidligere støbt med aluminiumslegering, men den indvendige væg er ru, modstanden mod luft under brug er stor, og støjen er stor, hvilket resulterer i utilstrækkelig forbrænding og overdreven udstødningsemission.Siden 1980'erne begyndte Europa at bruge den tabte kernefremstillingsmetode (CoreMelt).
Manifolden fremstillet på denne måde er ikke kun dyr, men har også en vis afvisningsrate, fordi manifoldens materiale er PA66 (eller PA6) efter glasfiberarmering., forarbejdningstemperaturen er 250 til 260 ° C, selvom kontakttiden med kernen i formen kun er et par minutter, men en del af kernen er uundgåeligt smeltet, hvilket gør det vanskeligt at kontrollere størrelsen af den indvendige væg af manifolden .I de seneste år, på grund af udviklingen af vibrationssvejseteknologi, er svejseteknologien af glasfiberforstærket PA66 i stor størrelse blevet mere og mere moden.
Af denne grund kan manifolden sprøjtestøbes i to stykker manifolddele, som integreres ved vibrationssvejsning.De fleste af verdens bilproducenter bruger i øjeblikket denne metode til at producere manifolds, plastificerende metal manifolds.
-
Fabriksforsyning lastbildele Fleksibelt luftfilter indtag gummislange OEM 9015283582 til Benz
Introduktion af indsugningsslange:
Indsugningsrøret til forbrændingsmotoren refererer til den gas, der er nødvendig til forbrænding af forbrændingsmotoren.Indsugningsrøret skal sikre tilstrækkeligt flowareal, undgå drejning og sektionsmutation, forbedre rørets overfladefinish osv. for at reducere modstanden.Derfor er det lineære indtagssystem vedtaget i den højtydende benzinmaskine.Samtidig skal længden af indløbsdrosling og indsugningsrør designes rimeligt, og volumenet af trykstabiliseringskammeret skal arrangeres passende for at opnå formålet med høj rotation og høj effekt.
